Quy định mới về xe bán tải năm 2026? Xe bán tải bị cấm như xe tải khi vào nội đô Hà Nội đúng không?

Quy định mới về xe bán tải năm 2026 là gì? Xe bán tải bị cấm như xe tải khi vào nội đô Hà Nội đúng không?

Trước đây xe bán tải được quy định theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT như sau: xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg. (Quy chuẩn đã hết hiệu lực từ 01/01/2025)

Từ 01/01/2025 Thông tư 53/2024/TT-BGTVT đã chuẩn hóa lại định nghĩa, chia xe bán tải thành hai nhóm riêng biệt, gồm: ô tô con Pickup và ô tô tải Pickup.

Cụ thể quy định mới về xe bán tải đang áp dụng như sau:

Loại xe	Đặc điểm	Hình minh họa
1. Ô tô con Pickup	Ô tô Pickup có ít nhất một đặc điểm khác với ô tô tải Pickup ca bin đơn hoặc ô tô tải Pickup ca bin kép quy định Phụ lục IV ban hành kèm theo Thông tư này.
2. Ô tô tải Pickup
2.1. Ô tô tải Pickup ca bin đơn	Ô tô chở hàng có kiểu dáng ca bin và tiện nghi trong khoang chở người tương tự như ô tô con và có các đặc điểm sau: – Thùng hàng dạng hở (có thể có mui phủ) hoặc dạng kín, có thể liền hoặc không liền thân với ca bin, có bố trí cửa để xếp, dỡ hàng; – Trong ca bin có bố trí một hàng ghế; – Thùng hàng không có trang bị tiện nghi và nội thất phục vụ chở người; – Diện tích hữu ích của thùng hàng (Fh) không nhỏ hơn 01m2 và được xác định theo quy định tại Mục A Phụ lục XI ban hành kèm theo Thông tư này; – Tỷ lệ giữa tổng khối lượng hàng hóa cho phép chở (mh) và tổng khối lượng của số người cho phép chở (mng) phải đáp ứng được yêu cầu sau: Trong đó: mng = 65 (kg/người) nhân với số người cho phép chở kể cả người lái.
2.2. Ô tô tải Pickup ca bin kép	Ô tô chở hàng có kiểu dáng cabin và tiện nghi trong khoang chở người tương tự như ô tô con và có các đặc điểm sau: – Thùng hàng dạng hở (có thể có mui phủ) hoặc dạng kín, có thể liền hoặc không liền thân với ca bin, có bố trí cửa để xếp, dỡ hàng; – Trong ca bin có bố trí hai hàng ghế, có số người cho phép chở kể cả người lái không lớn hơn 05 người; – Thùng hàng không có trang bị tiện nghi và nội thất phục vụ chở người; – Diện tích hữu ích của sàn thùng hàng (Fh) không nhỏ hơn 01m2 và được xác định theo quy định tại Mục A Phụ lục XI ban hành kèm theo Thông tư này; – Tỷ lệ giữa tổng khối lượng hàng hóa cho phép chở (mh) và tổng khối lượng của số người cho phép chở (mng) phải đáp ứng được yêu cầu sau: Trong đó: mng = 65 (kg/người) nhân với số người cho phép chở kể cả người lái.

Quy định mới về xe bán tải năm 2026? Xe bán tải bị cấm như xe tải khi vào nội đô Hà Nội đúng không? (Hình từ Internet)

Xe bán tải bị cấm như xe tải khi vào nội đô Hà Nội đúng không?

Theo quy định tại Quyết định 01/2026/QĐ-UBND, các loại xe tải thông dụng thuộc nhóm phương tiện bị hạn chế thời gian hoạt động trên một số tuyến đường trung tâm thành phố Hà Nội.

Tuy nhiên, không phải tất cả xe bán tải đều bị cấm như xe tải vì theo Thông tư 53/2026/TT-BGTVT, xe bán tải (pick-up) có thể được phân loại thành 1 trong 2 nhóm: Xe ô tô con pick-up, xe ô tô tải pick-up.

Trường hợp xe bán tải được phân loại là xe ô tô tải pick-up thì bị cấm như xe tải khi vào nội dô Hà Nội.

Chỉ những xe bán tải được cấp đăng ký là Ô tô con (Pick-up) mới không bị coi là xe tải. Những xe này được lưu thông như xe 4-7 chỗ bình thường, không bị hạn chế giờ giấc.

* Trên đây là nội dung về Quy định mới về xe bán tải năm 2026? Xe bán tải bị cấm như xe tải khi vào nội đô Hà Nội đúng không?

Thời gian và tuyến đường bị cấm giờ đối với xe tải khi vào nội đô Hà Nội như thế nào?

Theo Điều 4, Điều 5 Quyết định 01/2026/QĐ-UBND thời gian và tuyến đường bị cấm giờ đối với xe tải khi vào nội đô Hà Nội như sau:

 Quảng cáo

Theo Điều 4 Quyết định 01/2026/QĐ-UBND quy định về phạm vi hạn chế hoạt động đối với các phương tiện giao thông đường bộ như sau:

(1) Phạm vi hạn chế hoạt động của các phương tiện giao thông đường bộ được giới hạn từ phía bên trong đường bao trở vào trung tâm Thành phố của các đường sau:

Đường Phạm Văn Đồng → Cầu Diễn, Hồ Tùng Mậu (đoạn từ ngã tư Phạm Văn Đồng – Phạm Hùng đến ngã ba Cầu Diễn – Xuân Phương) → Xuân Phương → Đường 70 → Đường gom phải Đại lộ Thăng Long → nút giao An Khánh → Đường gom trái Đại lộ Thăng Long → đường Hoàng Tùng (đường Vành đai 3,5) → Đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) → Văn Khê → Phúc La → Cầu Bươu → Phan Trọng Tuệ – Ngọc Hồi (đoạn từ ngã ba Phan Trọng Tuệ đến ngã tư Pháp Vân) → Vành đai 3 (đoạn từ ngã tư Giải Phóng – Pháp Vân đến đường Nguyễn Văn Linh) → Nguyễn Văn Linh → cầu vượt nút giao Trung tâm quận Long Biên → đường Lý Sơn → cầu Đông Trù → Trường Sa → Hoàng Sa → Võ Văn Kiệt (đoạn từ ngã tư đường Hoàng Sa đến cầu Thăng Long) → cầu Thăng Long → Phạm Văn Đồng.

(2) Đoạn đường các phương tiện giao thông đường bộ được hoạt động trong khu vực hạn chế:

– Đường Nguyễn Văn Cừ (đoạn từ cầu vượt nút giao Trung tâm quận Long Biên đến Nguyễn Sơn), Ngọc Lâm (đoạn từ ngã ba Ngọc Lâm – Nguyễn Văn Cừ đến ngã tư Ngọc Lâm – Ngô Gia Khảm), Ngô Gia Khảm, đường Bắc Thăng Long – Vực Dê (đoạn từ Võ Văn Kiệt đến đường Phương Trạch), đường Phương Trạch (đoạn từ đường Bắc Thăng Long – Vực Dê đến Hoàng Sa), đường Cổ Linh, Đàm Quang Trung, Huỳnh Tấn Phát (đoạn từ đường Cổ Linh đến đường Nguyễn Văn Linh), Tam Trinh (đoạn từ chợ đầu mối Đền Lừ đến đường Vành đai 3), Đường Đại lộ Thăng Long (đoạn từ đường Phạm Hùng đến nút giao Đường 70).

– Đường Vành đai 3 trên cao, các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ được phép hoạt động, trừ các loại xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự. Xe thô sơ và người đi bộ không được phép hoạt động.

– Đường Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến (đoạn đường tiếp đất từ đường vành đai 3 trên cao đi Đại lộ Thăng Long và ngược lại).